适用于GMSL和FPD-Link的汽车级视频耦合器
用于从有源GMSL和FPD-Link连接中耦合、监控和记录汽车视频信号的无源高频耦合器(HF耦合器)。
捕捉信号。保持连接。
可跨技术平台使用
这些耦合器采用无源射频耦合器结构。它们不包含内部串行化器或解串行化器模块,因此不受特定SER/DES技术的限制。 该系列耦合器支持 GMSL1、GMSL2、GMSL3、FPD-Link III 和 FPD-Link IV,以及这些技术所支持的所有数据速率和工作模式。
汽车视频耦合器用于什么用途?
汽车视频耦合器广泛应用于需要在车辆或实验室中对现有视频链路进行观察、测量或记录的各种场景。该耦合器插入到有源数据路径中,并在FWD输出端提供一个耦合信号,供数据记录仪、
TZ耦合器的应用领域
车辆测试期间的视频录制
在测试驾驶过程中,通常需要记录摄像头信号或显示信号,以便日后分析驾驶事件、图像故障、软件行为或偶发问题。 借助 TZ 耦合器,可以将现有摄像头/视频链路中的视频信号分离出来,并传输至数据记录仪或
对摄像头系统和ADAS功能的分析
现代车辆配备了大量摄像头,用于前视摄像头、全景视图、倒车摄像头、驾驶员监测以及其他ADAS功能。TZ耦合器可访问这些视频流,用于验证、调试、传感器数据记录和系统分析。
显示屏监测与信息娱乐系统分析
除了摄像头连接外,还可以监控控制单元与显示屏之间的视频连接。典型的例子包括仪表盘、中控信息显示屏、乘客显示屏或其他显示单元。这样就可以直观地发现并记录图像故障、时序问题或由软件引起的显示异常。
使用示波器或测量仪进行信号分析
耦合器的FWD输出也可用于射频和信号分析。通过这种方式,可以在运行过程中使用合适的测量仪器对主动式汽车视频链路进行检测,例如检测信号质量、电平、衰减、反射、抖动或干扰等因素。
与现有测试和日志记录系统的集成
许多客户已经拥有自己的帧抓取卡、数据记录仪、分析平台或ADAS测试系统。在这种情况下,TZ Coupler可作为独立的硬件组件使用。 客户可继续使用现有的工具链,并将 FWD 端口提供的信号集成到自身的测量或数据记录环境中。
采用无源高频耦合器,而非依赖特定技术的SER/DES方案
TZ耦合器的主要技术优势在于其无源射频架构。该耦合器不包含任何有源SER/DES器件,也不执行协议转换。它从现有连接中耦合出预定义比例的信号,并通过FWD输出端口提供该信号。
因此,该耦合器并不依赖于特定的序列化器、反序列化器或制造商。关键在于,连接的测量或数据记录链能够正确处理耦合出的信号。
支持的技术和连接器
TZ耦合器支持GMSL1、GMSL2、GMSL3、FPD-Link III和FPD-Link IV。可使用这些技术所支持的所有数据速率。 例如,如果某应用采用 GMSL3 技术,则该耦合器可在 GMSL3 支持的数据速率范围内使用。
目前提供配备FAKRA、HFM和H-MTD连接器的型号。其他连接器及定制机械结构可根据要求提供。
关于FWD输出端反序列化器的说明
FWD端口并非与序列化器之间的完整第二条通信链路。它只是对前向数据流的一个被动信号采样点。
因此,额外连接的解序列化器并不参与实际的链路建立过程。它不会与序列化器进行链路初始化,也不会通过回传信道与序列化器进行通信。
为了能够对解耦后的信号进行分析,必须将其置于一种工作状态,使其能够与已处于活动状态的数据流进行同步。为此所需的设置取决于所使用的解串器、数据记录器
对于某些反序列化器型号,TZ 提供程序示例、寄存器说明或应用信息等形式的支持。但在第三方设备中的实现工作需由客户或相关设备制造商负责。TZ 无法对客户自有第三方设备进行编程。
如果需要可直接投入使用的解决方案,TZ 可提供专为配合耦合器运行而设计的合适系统。
技术与连接器的兼容性
Standards and
Technologies
FPDLink III/IV
FPDLink III/IV
FPDLink III/IV
FPDLink III/IV
FPDLink III/IV
FPDLink III/IV
Channels
开放式集成还是完整的TZ解决方案
TZ 支持两种集成策略。客户可将汽车视频耦合器作为现有帧抓取器、数据记录仪或分析平台的附加设备使用。此外,该耦合器也可作为完整的 TZ 解决方案的一部分使用。
选项 1:适用于现有客户系统的适配器
如果客户已拥有自己的帧抓取卡、数据记录系统或分析平台,则可将 TZ Coupler 作为开放接口用于信号提取。此方案特别适合希望保留现有测试流程、工具链和数据格式的客户。
方案2:采用TZ系统的完整解决方案
对于需要一站式定制化解决方案的客户,该耦合器可与相应的TZ系统搭配使用。其中包括 TZ帧抓取卡、 TZ信号处理单元(SPU) 以及 TZ 视频转换器解串器。由此形成了一套从信号提取到录制、后续处理或分析的端到端解决方案。
TZ汽车用视频耦合器的优势
- 不含内部SER/DES模块的无源射频耦合器
- 支持 GMSL1、GMSL2、GMSL3、FPD-Link III 和 FPD-Link IV
- 不与特定的序列化器或反序列化器组件绑定
- 适用于日志记录、监控、调试和信号分析
- 适用于车辆、试验台、HIL环境和实验室
- 可与现有客户系统集成
- 可与TZ帧抓取器、SPU以及视频转换器/解串器配合使用
- 提供配备FAKRA、HFM和H-MTD的型号
- 其他连接器可应要求提供
典型客户及应用领域
TZ的汽车视频耦合器适用于汽车制造商、一级供应商、开发服务提供商、测试系统供应商、测试服务提供商以及研究机构。 典型应用领域包括ADAS验证、摄像头系统开发、显示屏和车载娱乐系统测试、车辆测试、耐久性测试以及主动式汽车视频链路的分析。
您希望在系统运行过程中对GMSL或FPD-Link信号进行监控、测量或记录吗?TZ可协助您选择合适的汽车视频耦合器、适配的连接器以及相应的集成方案。 根据您的需求,我们可以将耦合器作为独立组件提供给现有系统,或作为完整的 TZ 记录与分析解决方案的一部分
产品示例
常见问题解答
什么是汽车视频耦合器?
汽车视频耦合器是一种无源硬件组件,可用于从现有的汽车视频连接中耦合出视频信号。它安装在串行器和解串器之间,为数据记录仪、帧抓取器或测量仪器提供额外的信号。
TZ Automotive 视频耦合器用于什么用途?
TZ耦合器用于在开发、验证、车辆测试、调试或信号分析过程中,对摄像头信号、显示数据或其他汽车视频链路进行监控和记录。
该耦合器支持哪些技术?
TZ耦合器支持GMSL1、GMSL2、GMSL3、FPD-Link III和FPD-Link IV。
该车载视频耦合器是否支持GMSL3?
是的。TZ耦合器可用于GMSL3应用。 只要所连接的测量或数据记录链路符合要求,即可使用 GMSL3 支持的所有数据速率。但 TZ 的有源耦合器则无法用于 GMSL3 应用。这些耦合器目前也已符合 NRFND 标准。
耦合器是否取决于技术?
耦合器本身并不依赖于特定技术,因为它采用被动式射频耦合器结构,且不包含内部SER/DES芯片。但连接的分析硬件必须适用于相应的技术。
耦合器需要单独配置吗?
不。耦合器采用被动工作模式。需要进行配置的是额外的反串行化器,或是连接在FWD输出端上的分析或日志记录设备。
我还能继续使用现有的帧抓取卡吗?
原则上可以,前提是帧抓取卡和所使用的反串行化器支持在已处于活动状态的链路上运行,并且能够进行相应配置。
为什么必须对 FWD 端口的反序列化器进行特殊配置?
FWD端口上的额外反序列化器并不参与实际的链路建立过程,也无法通过回传信道与序列化器通信。因此,必须将其配置为无需自行初始化链路,即可与已处于活动状态的前向数据流进行同步。
TZ 是否支持编程客户自有的数据记录仪或第三方设备?
不。在第三方设备中的实现工作由客户或相应的设备制造商负责。TZ 为某些反序列化器型号提供支持,形式包括示例、寄存器说明或应用信息。
TZ 是否提供完整的解决方案?
是的。TZ耦合器可与TZ帧抓取器、TZ信号处理单元(SPU)以及TZ视频转换器/解串器配合使用。
有哪些连接器可供选择?
目前提供FAKRA、HFM和H-MTD型号。其他连接器可根据要求定制。
在试驾过程中可以使用耦合器吗?
是的。一个典型的应用场景是在实际车辆测试过程中对汽车视频信号进行记录和分析。
我可以将该耦合器用于显示信号吗?
是的。除了摄像头连接外,只要物理连接和所连接的分析硬件匹配,还可以监控控制单元与显示器之间的视频连接。
该耦合器能否与示波器配合使用?
是的。FWD输出端口可用于连接适配的测量设备,以便在运行过程中对活跃的汽车视频链路进行检测。
该耦合器支持哪些拓扑结构?
典型的拓扑结构是:输入端为序列化器,输出端为车辆组件的原始反序列化器,而FWD输出端则连接日志记录器、测量仪或额外的反序列化器。
该耦合器是视频转换器吗?
不。耦合器本身并不对视频信号进行转换。它只是将一部分高频信号耦合出来。转换、分析或录制工作由连接的设备完成。
能否提供定制化版本?
是的。其他连接器、机械结构以及针对具体项目的变体,可根据要求进行评估。





